信件编号: | 20201002002 | 来信时间: | 2020-10-02 22:28 |
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信件类型: | 我要建议 | 姓名: | 柏**** |
内容: | 蚌埠怀远人,14年大学毕业虽然在外地工作多年,但是经常关注家乡城市的发展,比如铁路、云轨、高速、企业等等。因工作需要有时候在周边省市出差,明显能感觉到发展的差异。交通强国,不能只是一句口号,很多时候落后是思维方式的落后,如果你自认某方面比别人低一等,例如高速降低一个等级,那你将来就比别人低一等。蚌埠,一个曾经在安徽地位举足轻重的一个城市,如今在省内的地位真的很尴尬,经济发展比不过省会合肥,比不过皖南的一些城市,就连旁边的阜阳也大有反超蚌埠的趋势,曾经的铁路交通优势慢慢的消失。个人建议多修高速多增加高速出口,怀远境内宁洛高速从小时候看着修建,到如今的使用,但是出口真是太少了,怀远西龙亢镇有个出口,怀远东须借用京台高速出口。建议领导们是否可以考虑在目前两出口中间的淝南镇附近增加出口,方便周边百姓的交通出行,高速的修建本是为了方便交通,可是出口太少是不是有些徒劳,京台高速在东海大道增加高速出口就很好,基建要有前瞻性,就像我们工作搞技术一样,很多时候为了考虑少数客户的使用体验而投入大量的时间精益求精,虽然短期内显得非常浪费,但人总要有精品意识,差不多先生注定就是平平庸庸,而且坑害自己,前人栽树,后人乘凉。近期合芜蚌自由贸易试验区的获批对蚌埠也是个机遇,希望蚌埠的领导们可以多招商引资,多发展企业,加强基层建设,铁路公路多方便发展,期望家乡蚌埠发展的更好,这是一个蚌埠人一个党员的肺腑之言,可能言语稍显幼稚,请见谅。 | ||
答复情况: |
答复单位:怀远县政府
答复时间:2020-10-09 15:36
答复意见: 尊敬的来信人:您好!经向宁洛高速进行了解,在宁洛高速怀远段增加出口,需上报省高速公路管理局,因设置出口需要很多必要条件,具体事宜建议您向省高速公路管理局进行咨询,我县暂无此权利。 感谢您对我们工作的理解和支持。 |