[互动回应]建议沿淮高铁（淮南至蚌埠段）线路优化经过怀远设站，解决怀远不捅铁路的历史

网友：近日省里组织了十四五安徽高铁建设推进会，市政府也随即召开了相关会议；本人看了省十四五铁路规划和实施图，咱们蚌埠真的是越来越被边缘化了。对于蚌埠来说重点的2条高铁（亳蚌高铁蒙城至蚌埠机场段，合新高铁蚌埠至五河联络线）都没有实质性进展，令人着急。 尤其是亳州至蚌埠铁路（蒙城至怀远机场蚌埠段）这段省发改委在回复网友时已经被明确否决了，而且目前省里又将蒙城至淮南高铁（蒙城淮南合肥直达）纳入前期研究项目，怀远可以说十年二十年甚至更久不会再有铁路建设了，对于130万人口的县居然不通铁路，要知道宿州所有县都通了，滁州，阜阳，亳州，淮北等周边地市所辖县都开通或者明确计划通铁路了。皖南人口稀少的县大多数也都通了，本人上次咨询过市发展改革委铁路办，说这段铁路在积极推进。从形式看蚌埠原有的铁路规划已经不适合目前多变的实际情况了。 本人仔细研究了一下省铁路规划和建设图，认为优化沿淮高铁淮南至蚌埠段即可让怀远通上高铁，而且与省里以后规划的蒙城至淮南（合肥）高铁可以衔接。 具体方案： 将原有的沿淮高铁 淮南至蚌埠沿现有合蚌高铁路线 改为 淮南-怀远-蚌埠北城站 ；如果还按原合蚌高铁线型对直接接入蚌埠南站可谓意义不大。现改为淮南怀远蚌埠北城，路程基本上增加不了多少可以设置怀远站再接入蚌埠北城站 向东去五河，向南接入淮宿蚌高铁进入蚌埠南站前往沪宁方向；同时蒙城至淮南合肥方向顺接怀远，这样再设置蚌埠机场站顺接怀远站，即可实现怀远站，蚌埠机场站，蚌埠北城站与蒙城，淮南，沪宁，淮宿蚌都相互连在一起，解决怀远设站问题。 恳请领导认真梳理这条线路，让线形更合理，解决怀远长期不通铁路的历史，为蚌埠人民出行贡献自己的力量，十分感谢！

市发展改革委回复：

尊敬的来信人：

   您好！经调查核实，沿淮铁路走向经沿线省市多次沟通论证，路由已相对稳定，已列入《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》和省“十四五”规划纲要，目前正在争取把沿淮铁路纳入国家中长期及“十四五”铁路网规划，力争沿淮铁路蚌埠至五河段“十四五”期间启动建设。关于怀远通铁路问题，亳蚌滁宁城际铁路已列入皖江城际铁路网规划并获批复，我市将会继续加强与省发展改革委和中国国家铁路公司的沟通汇报，并争取预留相关接轨条件。关于您提出的沿淮高铁（淮南至蚌埠段）线路优化经过怀远设站的建议，我们会积极向省发改委汇报沟通。
   谢谢您对我们工作的关心与支持。如有不清楚的地方，请与蚌埠市发展改革委铁路办联系。 联系电话：0552-3112196