【问答解读】怀远县交通运输局“十四五”交通发展规划

发布时间:2021-09-07 16:46 来源: 怀远县人民政府 浏览量: 【字号:   打印

问:规划制定的现状背景是什么?

答:规划制定的背景主要是立足于改革开放特别是党的十八大以来,在县委县政府的坚强领导下,在市交通局的大力支持下,我县交通运输发展取得了丰硕成果。一方面,交通基础设施建设成绩突出。构建起怀远客运枢纽站及16个乡镇客运站组成的道路客运网点,构建起157.2公里的水路航道运网,构建起G3G36“十字的高速过境通道,构建起G206G329S235S230S224等国省干线,构建起5000公里的农村公路毛细血管路网,综合交通网络格局基本形成,实现乡镇通二级路,20户以上自然村通硬化路。另一方面,运输服务体系日益健全,基本形成以县城为中心,至村组2小时、至乡镇1.5小时、至蚌埠0.7小时(高铁站1小时)、至合肥2小时、至南京2.5小时的县域内外通达出行服务体系,同时道路货运发展势头稳增不减,货运企业、货运车辆及运力连续多年稳居全市第1;水运能力全省各县中排名第1,人民群众获得感明显增强。

与此同时,交通运输科技创新不断加快,安全智慧绿色发展水平显著提高。交通运输发展有效促进国土空间开发保护、城乡区域协调发展承接产业转移,在经济社会发展中发挥了重要的基础性、先导性、战略性和服务性作用,为决胜全面建成小康社会提供了有力支撑。

 

问:“十四五”交通运输发展规划的具体建设目标有哪些?

答:“十四五”期间,交通运输发展目标分解来看,具体有:一是完善综合运输体系,服务经济发展。基本建成互联互通的高速网、衔接高效的干线网、广泛覆盖的农村公路网,城际交通联系更高效,城乡交通发展更均衡,实现蚌怀交通一体化发展。

二是货物运输经济高效,服务新型工业化发展。货运总量明显提升,社会物流总费用占GDP的比率显著降低。运输结构进一步优化,多式联运加快推广,公水空联运取得实质性突破。绿色智能先进,构建交通运输信息化。大力发展互联网+”高效物流新模式、新业态,推动大数据、人工智能、区块链等技术在现代物流领域深度应用。互联网、大数据、人工智能与交通运输深度融合,交通运输基础设施和运载装备的数字化采集体系、网络化传输体系基本建成,智慧公路、智慧港航等新基建试点推进,新一代信息技术赋能交通运输取得突破;公路电子客票普遍推广,公路营运车辆ETC使用率达到100%两客一危和重载货车北斗定位跟踪系统全面覆盖。                                                                                                                                                                                                           

三是切实高效服务便民,不断助力城镇化建设。加快道路客运转型升级步伐,推行服务模式更多、水平更高、品质更优的客运服务,网络约车、定制公交等个性化交通业态蓬勃发展,城乡客运一体化、均等化发展水平进一步提高,农村客运更便民惠民。干、支、环、微四级线网结构的多元化公交运营体系基本形成,公共交通机动化出行分担率达到60%以上。交通+旅游持续融合发展,实现信息共享、一体化开发。

四是完善农村物流节点,支持农业现代化发展。完善乡镇农村物流服务站布局。充分利用现有的农村乡镇客运站场资源,按照客运站、农村物流点等多站合一的模式,加快对乡镇交通运输管理和服务设施的改造,打造上接县、下联村的农村物流中转节点,支撑农村物流各类物资的中转仓储和分拨配送。继续推进新农村现代流通网络建设工程以及邮政三农服务站、快递网点建设,按照加强合作、多点融合、惠民共赢的原则,发展紧密型农村物流联系网点,健全农村物流的末端网络,实现农村物流各类物资最后一公里最初一公里的有序集散和高效配送,以及各类物流信息的及时采集和发布。

问:规划目标实现依据有哪些?

答:规划实现所具备的可行性具体有:一方面县域优势凸显。一是在发展战略上,我县深度参与中部崛起、长三角一体化、淮河生态经济四大国家战略战略叠加乘数效应更加凸显,区域协同合作力度进一步加大致使信息、人才、货物等要素交流将呈现指数增长。二是在蚌怀同城化上,进一步促进新型工业化、信息化和城镇化发展过程中急需构建互联互通的交通运输体系,加速各类要素流通。三是在农业基础上,全县全部为平原地形,耕地面积广阔,农业从业人员较多,同时怀远石榴、怀远糯米、四方湖螃蟹、沙沟蔬菜等农副产品均具有较高知名度,农产品产出体量较大市场前景广阔,为促进全县农业现代化不断提升发展能级,需要更优质的交通运输体系承担农产品大宗运输。

另一方面,交通格局基本呈现。交通运输主干公路网络基本形成,四纵四横两辐射国省干线网已列入规划;农村公路实现所有行政村通达等级路,所有20户以上自然庄通硬化路;水运主干航道升级、疏浚项目正在推进。同时城乡客运一体化项目接近尾声,货运枢纽布局正有序推进。我县服务十四五发展交通格局已初具规模。

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