【新闻发布会】蚌埠市召开便民停车行动工作开展情况新闻发布会

 蚌埠市便民停车工作开展情况新闻发布会实录

发布时间：2022年11月18日 （周五） 15:00

发布地点：市城市管理局2楼会议室

主持人：市城市管理局组织人事教育科科长 陈英

发布主题：蚌埠市便民停车工作开展情况

发言人：市城市管理局二级调研员 徐文伯

        市城市管理局执法信息科科长 王海波

发布单位：蚌埠市城市管理局

发布媒体：蚌埠日报、蚌埠广播电视台、中安在线等

11月18日下午，蚌埠市便民停车行动工作新闻发布会在市城管局二楼会议室举行。市城市管理局二级调研员徐文伯出席新闻发布会并就我市便民停车工作开展情况进行详细介绍。

一、加强组织保障，明确目标任务

市委市政府制定《便民停车行动方案》，成立以分管副市长为组长的领导小组，市城管局二级调研员徐文伯牵头设立工作专班，统筹推进全市停车管理工作。建立健全市级统筹、区级主责的管理机制，市、区两级对停车项目建设实行台账式管理，定期督导推动，加快措施落地。今年5月1日《蚌埠市停车管理条例》正式实施，明确了各职能部门职责，为停车管理提供了有力的法律保障。以市场化模式推进停车管理，形成以市城投公司为载体，利用智能停车管理平台，构建城市停车信息管理“一张网”，积极打造“一个《条例》、一个公司、一个平台、一张网”的便民停车工作推进模式，努力构建停车共治共建共享的治理格局。今年以来，市区新增城市停车泊位20328个，年度目标任务完成率203.28%，其中新建公共停车泊位4415个，年度目标任务完成率163.52%。同时，在不影响道路通行的前提下，经向社会公示后，新施划路内临时停车泊位5544个。

二、强化综合统筹，科学布局规划

一是规划统筹。组织专业机构分析现有公共停车设施的情况与分布，科学预测未来停车设施需求量，合理规划公共停车设施布局。编制完成《蚌埠市中心城区停车设施布局规划（2020-2035年》,近期规划建设社会公共停车场43处，停车位9558个，远期至2035年规划公共停车场184处，合计40523个泊位。二是管理统筹。公安部门进一步完善道路停车位管理规范，加大设置、管理路内停车泊位，管理道路范围以内的停车行为。同时，以城管行政执法力量为主体，加强路面以上公共区域停车管理、处罚力度。切实做到责任明晰，多方联动，从源头到末端，做到科学、合理、便民，在保障市容环境有序治理的同时，有效缓解停车难的问题。三是市场化统筹。市城投公司以市场化手段配合行政化管理办法，全面参与道路以外公共区域的停车场统一规划建设和运营管理。

三、聚焦重点区域，攻坚堵点难点问题

一是聚焦医院周边停车难问题。在蚌医一附院周边人口密集区打造立体停车场泊位1座、提供车位52个，智慧化改造路内泊位400个，利用拆迁工地设置临时停车场3处、增加泊位200个，化解群众就医停车难问题。二是聚焦学校周边停车难问题。在第一实验小学周边利用拆迁工地设置临时停车场1处，同步新建地下停车场，共增设路内停车泊位68个，解决接送学生停车难问题。三是聚焦大型商场周边交通拥堵问题。在银泰城周边开展静态交通整治模式试点工作，通过增设停车场入口、调整路内停车泊位布局等措施，提高交通通行效率。此项举措被评为全市“十佳营商环境优秀案例”，获得企业高度评价。四是聚焦老旧小区停车难问题。在蚌山区喻义巷社区开展停车试点，开放错时共享“潮汐停车”80个，增设路边停车位28个；在龙子湖区曹山街道积极协调物业公司免费开放停车泊位52个，解决老旧小区周边停车难问题。五是完善广场配套充电设施。在淮河文化广场停车场建设全要素响应低碳电力系统充换电示范站，可同时给14辆新能源汽车提供快充服务，是全省首座投入试运行的源网荷储（电源、电网、负荷、储能）新能源汽车充换电站。

四、加快平台建设，提升智能化管理水平

目前，我市已完成智慧停车运营平台系统的建设，智慧化改造11826个路内泊位，研发“蚌埠停车”微信公众号、APP、支付宝小程序等三套应用软件，开通泊车诱导、欠费查询、费用缴纳、投诉受理等停车服务功能，盘活路内公共停车资源，路内泊位周转次数由0.8提升到3.3，周转率大幅提高，极大地方便了市民停车。在做好路内泊位建设管理的基础上，积极挖掘和整合其他公共停车资源，努力扩大公共泊位供给量。现已完成体育路、南湖路停车场的建设改造和运营管理，启动凤阳东路等停车场的规划建设工作。

五、严格依法查处，规范停车秩序

市、区两级城管执法部门开展占用停车泊位集中整治，重点整治以反光锥、隔离桩、非机动车等障碍物侵占路内、路外公共停车泊位和未经许可在公共区域内随意施划停车泊位的行为。目前，已清理公共泊位乱象1245处，整治堵塞消防通道96处。同时公安部门划定104条严管路段，安装严管路段标牌，通过日常监控抓拍、路面巡逻管控、拖车等方式加大管理；针对非严管路段违停车辆，通过交管12123短信提醒车主尽快将车辆驶离，既体现了柔性执法，又确保了道路通行秩序。

六、加大宣传引导，倡导文明停车

通过抖音、微信、LED屏、报纸、广播等形式向群众宣传便民停车“暖民心”行动政策和《蚌埠市停车管理条例》，引导形成全社会关心、支持、监督暖民心行动的浓厚氛围，真正把好事实事做到群众心坎上。制作便民停车行动抖音13期,开展便民停车行动摄影展。在蚌埠日报专版宣传《蚌埠市停车管理条例》，使用LED大屏滚动播放便民停车宣传片和《蚌埠市停车管理条例》，发放便民停车宣传手册1万余份、《蚌埠市停车管理条例》宣传彩页2万5千余份、《文明停车温馨提示》2万余份。我市便民停车经验做法先后被省市媒体宣传报道16次。

七、下步工作措施

（一）充分挖掘停车资源，加大规划和建设力度。坚持以规划为引领，强化推进落实，制定年度工作计划，逐年推进，确保规划目标的实现。大力推进公共停车场建设选址、落地工作，系统解决老旧小区、医院、学校、商圈周边停车难问题。大力挖掘边角公共空间、低效停车泊位空间，对背街小巷的公共空地、单层停车泊位等低效用地进行整合改造，建设立体停车场，增加单位用地面积内泊位供给数量。计划2023年市区新增城市停车泊位1万个以上，其中公共停车位2700个以上。

（二）努力扩大泊位供应，推行“错时开放”政策。积极推动机关、事业单位在非工作日期间，对外开放内部停车场，预留一定停车泊位供社会车辆停放。鼓励尝试“潮汐停车”方式，加强停车场的周转管理，针对医院、写字楼及商业广场停车场白天车位不足、夜间空闲，而周边小区与之相反的特点，引导居民小区利用时间差，开放共享，交换资源，提高停车泊位的利用效率。

（三)以信息化和智能化为支撑，建立健全停车诱导系统。利用现代电子通讯技术，在市区主干道、停车场周边区域的街道两旁、在停车场入口附近分别设置诱导屏，推进停车管理系统信息整合，提高手机APP 智能停车诱导系统功能和效率，全面提供停车位置、车位使用、道路交通情况等实时信息，促进城市停车信息共享，提高既有停车设施的使用效率。

(四）加强宣传教育引导，规范道路停车秩序。进一步加大交通安全宣传教育，教育和引导广大驾驶员文明行车、规范停车，对违法停车行为进行曝光。加强舆论监督，鼓励市民低碳出行，缓解城市道路压力，共同推动城市停车环境持续改善，不断提升宜居水平。

同时，新闻发布会还就媒体关心的三个热点问题进行了详细解答。

一是我市停车是怎样智慧化管理的？

按照政府要求将城区范围内城市道路停车位的经营、管理委托给城投公司，按照政府主导、市场化运作的方式完成智慧停车运营平台系统的建设，目前智慧化改造11826个路内泊位，研发“蚌埠停车”微信公众号、APP、支付宝小程序等三套应用软件，开通泊车诱导、欠费查询、费用缴纳、投诉受理等停车服务功能，盘活路内公共停车资源，路内泊位周转次数由0.8提升到3.3，周转率大幅提高，极大地方便了市民停车。

二是我市“停车难”很大程度上仍存在老旧小区车位少、周边停车难问题，此次行动中有哪些针对性的解决措施？

按照典型示范引领、打造经验标准、稳步推广实施的原则，针对老旧小区周边“停车难”的问题，先后选取曙光十巷、天桥老街、果园社区等区域，通过协调多方利用小区周边路段、机关单位和新建公共停车场，缓解小区停车压力，进一步盘活停车位；同时结合智慧平台科学管理路内停车泊位，通过大数据运用进一步提升停车效率与便捷度，既保证周边交通顺畅，也让监管不缺位。

三是银泰周边静态交通整治模式具体情况如何？

针对我市大型商圈周边“停车难”问题，市城管局通过调研选取银泰城作为试点，组织市交通局、市自然资源局、市交警支队、市规划设计研究院、银泰公司多次深入交流，采取在延安路增设银泰城地下车库出入口、调整公交站台布局、加大路口转弯半径、优化路口车道配置等各项措施，缓解东海大道与延安路交叉口道路拥堵状况。打造银泰周边静态交通整治模式，在全市形成可推广、可复制的静态交通管理模式。

新闻发布会最后强调，要加强城市停车相关法律法规政策解读，引导群众树立积极参与、共建共享、文明停车、有偿使用的观念。总结推广停车设施规划建设管理的先进经验与做法，共同推动城市停车环境持续改善，不断提升宜居水平。